The fastest electric cars : वे दिन गए जब ईवी खरीदने का मतलब निसान लीफ में घूमना था। अब, ईवी प्रोपर स्पीड मशीनें हैं।
जब इलेक्ट्रिक कारें पहली बार मुख्यधारा में आईं, तो उन्होंने शुरुआती तकनीक का इस्तेमाल किया और प्रदर्शन की सीमाओं को बिल्कुल आगे नहीं बढ़ाया।
तब से चीजें बहुत आगे बढ़ गई हैं और कुछ इलेक्ट्रिक कारें दुनिया की सबसे तेज कारें बनने के लिए ऊपरी स्तर पर पहुंच गई हैं।अब, बैटरी से चलने वाली हाइपरकारों की नवीनतम पीढ़ी bumbling milk floats और वीडी जी-विज़ की सारी यादें मिटा रही है।
वे गति रिकॉर्ड और इक्का-दुक्का त्वरण परीक्षण तोड़ते हैं, और यह देखना कठिन नहीं है कि वे अपना विनाशकारी प्रदर्शन क्यों करते हैं। इलेक्ट्रिक मोटर शक्तिशाली और कॉम्पैक्ट हैं और बेजोड़ प्रतिक्रिया के लिए तुरंत अपना पूरा टॉर्क प्रदान करते हैं।
इनमें से कुछ कारों में चार एक्लेक्टिक मोटरें होती हैं, जिनमें से प्रत्येक को बारीकी से नियंत्रित किया जाता है जो सटीक रूप से बिजली डालने की अनुमति देता है ताकि एक भी horsepower बर्बाद न हो। इसके अलावा, नई लिथियम-आयन बैटरियों में परिष्कृत थर्मल मैनेजमेंट सिस्टम होता है जो उन्हें हर समय अपनी पूरी क्षमता प्रदान करने की अनुमति देती हैं।
लेकिन अब तक की सबसे तेज़ इलेक्ट्रिक कार कौन सी है? जिस कार को आधिकारिक तौर पर यह सम्मान मिला है, वह रिमेक नेवेरा है। यह 1.8 सेकेंड में 0-62 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेता है, इसलिए पलक झपकें और आप सचमुच इसे मिस कर देंगे।
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Aspark Owl
जापान की नवोदित इलेक्ट्रिक हाइपरकार कंपनी ने ‘दुनिया की सबसे तेज कार’ के खिताब पर अपना दावा पेश करने में कोई समय बर्बाद नहीं किया है। इसमें कोई शक नहीं कि यह अब तक बनी सबसे तेज़ कारों में से एक है।
इसने 2023 में दो विश्व रिकॉर्ड बनाए, एक मील का आठवां हिस्सा 192.03 मील प्रति घंटे (309.02 किलोमीटर प्रति घंटे) की औसत गति से और चौथाई मील 198.12 मील प्रति घंटे (318.85 किलोमीटर प्रति घंटे) की औसत गति से पूरा किया।
नवंबर 2024 को रोल करें, जहां इसने दुनिया में सबसे तेज बैटरी चालित इलेक्ट्रिक प्रोटोटाइप हाइपरकार का गिनीज विश्व रिकॉर्ड हासिल किया, जिसकी शीर्ष गति 273 मील प्रति घंटा थी।
1985bhp के चौंका देने वाले संयुक्त आउटपुट के साथ चार इलेक्ट्रिक मोटरों द्वारा संचालित, उल्लू पहले ही 1.72 सेकेंड में 0-60 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ चुका है, और इसके रचनाकारों का मानना है कि इस आंकड़े से कुछ और दसवां हिस्सा कम करने की क्षमता है।
इसकी विशेष रूप से विकसित 64kWh बैटरी 280 मील की दावा की गई रेंज देती है। एस्पार्क ने उल्लू के केवल 50 नमूने बनाने की योजना बनाई है, प्रत्येक की कीमत £2.5 मिलियन है।
Rimec Nevera
Rimac कंपनी लगभग शून्य से ईवी उद्योग में अग्रणी बन गई है, जैसे ही इसकी प्रमुख नेवेरा 0-60 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ती है (रिकॉर्ड के लिए 1.85 सेकंड लगते हैं, जबकि 185 मील प्रति घंटे केवल 11.8 सेकंड में आ जाते हैं)।
पोर्शे के निवेश और अब बुगाटी परिवार का हिस्सा होने के कारण, जब उच्च प्रदर्शन वाली इलेक्ट्रिक कार तकनीक की बात आती है तो क्रोएशियाई फर्म ने कई स्थापित निर्माताओं पर बढ़त हासिल कर ली है।
नेवेरा स्वयं एक कार्बन फाइबर-बॉडी वाली दो-सीटर है जो 1887bhp के कुल आउटपुट के साथ चार टॉर्क वेक्टरिंग मोटर (प्रत्येक पहिया के लिए एक) पैक करती है।
ये 120kWh बैटरी द्वारा संचालित हैं जो चार्ज के बीच 340 मील का वादा करती है, यह संख्या लगभग £2 मिलियन की कीमत जितनी ही आकर्षक है।
एक उच्च शक्ति वाला संस्करण – नेवेरा आर – भी रास्ते में है। उस कार में 2078bhp और 1.81 सेकेंड का 0-62mph स्प्रिंट मिलता है। और यह वोक्सवैगन गोल्फ की राष्ट्रीय गति सीमा से भी 186 मील प्रति घंटे अधिक तेज गति से दौड़ेगी।
Pininfarina Battista
बतिस्ता की सुडौल कार्बन फाइबर त्वचा के नीचे वही पावरट्रेन है जिसका उपयोग रिमेक नेवेरा में किया जाता है।
चार मोटरों और 1876bhp के संयुक्त आउटपुट के साथ, प्रदर्शन शानदार है और कंपनी 2.0 सेकंड से भी कम समय में 0-62mph का समय देने का दावा करती है।
रिमेक से निकटता से संबंधित होने के बावजूद, दोनों अपने घटकों का लगभग 50% ही साझा करते हैं, इसलिए £2 मिलियन पिनिनफेरिना के 150 खरीदारों को एक विशेष मशीन मिलेगी।
वास्तव में, इटालियन स्टाइलिंग हाउस का कहना है कि बतिस्ता अपेक्षाकृत कच्चे रिमेक की तुलना में अधिक भव्य टूरर है।
Lotus Evija
अपनी शुरुआती शुरुआत के चार साल बाद, पहली लोटस इविजा उत्पादन कारें आखिरकार अपने धैर्यवान मालिकों तक पहुंचना शुरू हो गई हैं।
2011bhp इविजा न केवल बिक्री पर सबसे तेज़ इलेक्ट्रिक कारों में से एक है, बल्कि अब तक बनी सबसे तेज़ कारों में से एक है। लोटस का दावा है कि यह “तीन सेकंड से भी कम समय” में 0-62 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकता है, लेकिन यह 9.1 सेकंड में 0 से 190 मील प्रति घंटे की रफ्तार भी पकड़ सकता है।
फिर भी, जबकि प्रदर्शन के आंकड़े सुर्खियाँ बटोरते हैं, लोटस उत्सुक है कि उसकी मध्य-इंजन वाली मशीन फर्म के अनुरूप बनी रहे और रोमांचकारी हैंडलिंग के लिए अपनी प्रतिष्ठित रहे।
1700 किलोग्राम थोङा भारी दिखता है, लेकिन यह कई समान विद्युत चालित सुपरकारों को कमजोर करता है, जबकि इसके सावधानीपूर्वक विकसित ड्राइवर मोड और चार-पहिया टॉर्क वेक्टरिंग ने प्रोटोटाइप की एक संक्षिप्त ड्राइव में हमें पहले ही प्रभावित कर दिया है।
Porsche Tycan Turbo GT
आपके द्वारा चुना गया कोई भी Tycan खूब तेज़ होगा, लेकिन पॉर्श टेक्कन टर्बो जीटी से ज्यादा कुछ नहीं, जो आज पैसे से खरीदी जा सकने वाली सबसे तेज़ इलेक्ट्रिक कारों में से एक है।
यह टायकन टर्बो एस के समान बैटरी और ट्विन-मोटर हार्डवेयर का उपयोग करता है और पोर्श के फॉर्मूला ई एक्सप्लोईट्स से प्राप्त सॉफ्टवेयर की बदौलत इसे 11 तक डायल करता है। कुल शक्ति 1093bhp और 988lb ft है, जिसका अर्थ है फेस-मेल्टिंग 2.2 सेकंड में 0-62mph
हालाँकि, यदि आप हर समय अपने पैर ज़मीन पर रखने के इच्छुक नहीं हैं, तो आप टायकन की बड़ी 105kWh बैटरी का लाभ उठा पाएंगे, जो 345 मील की रेंज के लिए अच्छी है।
वीसाच पैकेज (Weissach package) जोड़ें और आपको एक बड़ा रियर विंग, अधिक वायुगतिकीय अंडरबॉडी पैनल भी मिलेगा और हल्के ग्लास, पिछली सीटों और अन्य घटकों को हटाने के कारण आपका वजन 70 किलोग्राम कम हो जाएगा।
Lucid Air
यकीनन साल की सबसे उत्सुकता से प्रतीक्षित ईवी में से एक, रहस्यमय शीर्षक वाली ल्यूसिड एयर सुर्खियां बटोरने वाले नंबरों से कम नहीं है।
कैलिफोर्निया में विकसित और शानदार कॉन्सेप्ट कार लुक के साथ, फ्लैगशिप ड्रीम एडिशन में शानदार चार-दरवाजे वाला सैलून ट्विन इलेक्ट्रिक मोटर्स से 1065bhp तक का वादा करता है, 235 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति का वादा करता है और दावा करता है कि यह रिचार्ज के बीच 520 मील की यात्रा करेगा।
निःसंदेह, दो टन से अधिक वजन के बावजूद, यह लक्ष्य से भी तेज है, और केवल 2.5 सेकंड में स्थिर से 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकता है।
यह सिर्फ कार ही नहीं है जो तेज है, क्योंकि दावा किया गया है कि एयर 300kW तक की तेज गति को जोड़ा जा सकता है, जिसका अर्थ है कि 300 मील की रेंज केवल 20 मिनट में जोड़ी जा सकती है।
Tesla Model S Plaid
मॉडल एस प्लेड यूके में केवल स्टॉक और लेफ्ट-हैंड-ड्राइव में उपलब्ध है, लेकिन यह इसे बिक्री पर सबसे तेज़ इलेक्ट्रिक कारों में से एक होने से नहीं रोकता है।
ब्रांड का प्रमुख सैलून घूमने में कोई समय बर्बाद नहीं कर रहा है, इसके 1006bhp त्रि-मोटर लेआउट के साथ दावा किया गया 1.99 सेकंड में 0-60mph स्प्रिंट प्रदान करता है।
ध्यान रखें कि ब्रांड उत्तरी अमेरिकी रोल-आउट त्वरण मानक का उपयोग करता है, जो कार के लगभग एक तिहाई मीटर चलने के बाद ही चलने का समय शुरू करता है। वास्तव में, यह वास्तविक आरंभिक आंकड़े से लगभग एक सेकंड का दसवां हिस्सा कम हो जाता है।
परीक्षणों ने वास्तव में इसके सबसे तीव्र ड्राइविंग मोड में 2.4 सेकंड का अधिक सटीक समय मापा। इसके बावजूद, इसमें उपहास करने लायक कुछ भी नहीं है और यह बुगाटी वेरॉन सुपर स्पोर्ट से भी तेज़ है।
हां, मॉडल एस की हैंडलिंग एक सूखी पत्थर की दीवार के साथ बातचीत के समान है, लेकिन बाहरी त्वरण के लिए दुनिया में चार दरवाजे वाली पारिवारिक कार नहीं है जो टेस्ला को छू सके।
Audi E-tron GT RS Performance
2024 के अंत में ऑडी ई-ट्रॉन जीटी में बहुत सारे बदलाव किए गए, जिनमें दक्षता में वृद्धि, वजन में बचत और, इस सूची के संदर्भ में सबसे महत्वपूर्ण, प्रदर्शन शामिल है।
अपने सबसे शक्तिशाली रूप में, ई-ट्रॉन जीटी आरएस परफॉर्मेंस, आपको दोहरी मोटर और 912bhp (लॉन्च कंट्रोल के साथ) मिलेगा और यह केवल 2.5 सेकंड में 0-62mph की धमाकेदार स्पीड पकङ जायेगी।
यदि आप बैटरी खत्म करने में कामयाब हो जाते हैं (एक आसान काम, हम पर विश्वास करें), तो आप ई-ट्रॉन जीटी की 320kW चार्जिंग स्पीड का लाभ उठा पाएंगे। ऑडी भी एक बार चार्ज करने पर 365 मील तक चलने का दावा करती है, लेकिन वास्तविक दुनिया के परीक्षणों ने 280 मील के करीब पहुंच हासिल की।
हालाँकि आरएस प्रदर्शन वास्तव में बहुत तेज़ है, हम तर्क देंगे कि आपको उस सारी शक्ति की आवश्यकता भी नहीं है। इस श्रेणी में हमारी पसंद 671bhp वाला S है, जो पहले से ही बहुत तेज़ लगता है।
Maserati Gran Turismo Folgore
हालांकि ईवी पार्टी में देर हो चुकी है, मासेराती ने यह सुनिश्चित कर लिया है कि उसने एक बङी एन्ट्री की है।
अपनी बिल्कुल नई ग्रैनटूरिस्मो स्पोर्ट्सकार पर आधारित, जिसे आईसीई और इलेक्ट्रिक पावरट्रेन दोनों को एडजस्ट करने के लिए इंजीनियर किया गया है, इतालवी नवागंतुक की परफोर्मेंस को बढ़ावा देने के लिए इसे डिज़ाइन की गई अत्याधुनिक किट से सुसज्जित किया गया है।
तीन इलेक्ट्रिक मोटर (दो पीछे और एक सामने) 751bhp प्रदान करते हैं, जो वजन बचाने वाले एल्यूमीनियम निर्माण के साथ मिलकर मासेराती को 2.7 सेकंड में 0-62 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने में मदद करते हैं।
फोल्गोर में 800V आर्किटेक्चर भी है जो बैटरी को 18 मिनट में 20 से 80% तक तेजी से डीसी चार्ज करने की अनुमति देता है। इससे भी बेहतर, इसे चलाना अच्छा है, तेज त्वरण के साथ चुस्त और आकर्षक टॉर्क-वेक्टर हैंडलिंग भी शामिल है।
Tesla Model 3 Performance
इस सूची में दूसरी टेस्ला साइबरट्रक या लंबे समय से प्रतीक्षित (और संभवतः अस्तित्वहीन) रोडस्टर नहीं है, बल्कि कंपनी की सबसे छोटी कार है: टेस्ला मॉडल 3।
जबकि मानक कार आपको केवल 5.8 सेकंड में 0-62 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने के लिए पर्याप्त शक्ति प्रदान करती है, मॉडल 3 परफॉर्मेंस में 618bhp, ऑल-व्हील ड्राइव मिलती है और यह केवल 2.9 सेकंड में समान आंकड़ा छू लेगी। यह 163 मील प्रति घंटे की अधिकतम गति तक चलेगी।
रेंज 328 मील की प्रभावशाली है, लेकिन यदि आप खुद को मॉडल 3 की पूरी क्षमता का आनंद लेने देते हैं तो इसकी संभावना नहीं है कि आप उस आंकड़े तक पहुंच पाएंगे।
आरामदायक सीटों, अनुकूली निलंबन और जाली प्रदर्शन पहियों के साथ-साथ, इस रेंज-टॉपिंग मॉडल 3 को और भी अधिक स्पोर्टी बनाने के लिए कार्बन फाइबर ट्रिम से भरा गया है।
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